Estudo: Sinais impressos podem sequestrar carros e drones autônomos, risco de segurança

Pesquisadores da University of Chicago e University of Washington demonstraram que sinais impressos adversários enganam o software Full Self-Driving da Tesla, fazendo-o ler erroneamente placas de trânsito. Um sinal de parada é interpretado como limite de 45 mph, acelerando o carro. Testado em Tesla Model Y com FSD 12.5.1: 100% de sucesso a 5 metros, 90% a 15 metros, em várias condições de tempo e iluminação. Em simulações CARLA, colisões com pedestres. Resultados similares em Waymo e Cruise. Recomendam treinamento com exemplos adversários e múltiplos sensores.